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La Multistrada V4 connaît pour 2025 toute une série de modifications qui visent à la rendre plus sophistiquée - donc chère mais désirable ? -, plus économe en carburant et plus confortable. Elle est rejointe par la traditionnelle version Pikes Peak, montagne sur laquelle Ducati a connu de grand succès… et une terrible tragédie.

Les propriétaires de Multistrada V4 Pikes Peak vont voir rouge ! Ducati lance en 2024 un maxitrail plus léger de 3 kg et plus puissant de 10 ch en troquant le V4 Granturismo contre un V4 Stradale de 180 ch, à distribution desmodromique, embrayage à sec et électronique spécifique. Présentation de la Multistrada V4 RS...

Régulateur de vitesse adaptatif, détecteur d’angles morts, capteur de pression des pneus, feux additionnels, valises, poignées et selles chauffantes, réservoir sans clé, béquille centrale, boucliers thermiques supplémentaires, smartphone ventilé... La Multistrada V4 S Grand Tour, c’est tout cela ! Dispo dès fin octobre à 27 790 euros.

Chez Ducati, on sait faire des motos très rapides, comme le prouve son double sacre en MotoGP et WorldSBK. Mais on prétend aussi fabriquer des motos endurantes. La preuve cette fois-ci ? Le road-trip de 60 000 km d’une Multistrada V4 Rally, sans toucher aux soupapes... et avec plusieurs pilotes au guidon, dont vous ?

Comme la Multistrada 1200 Enduro en son temps (sortie en 2016), la Multistrada V4 Rally proposée par Ducati en 2023 se veut plus baroudeuse que le modèle standard dont elle est dérivée. Mais ce n’est pas tout : les italiens l’annoncent comme idéale pour partir loin et en duo... Présentation et vidéo.

La Multistrada V4 2022 bénéficie d’un nouveau coloris blanc (modèle S), de mises à jour électroniques (valables pour les exemplaires déjà vendus depuis sa sortie en 2020) et de deux nouveaux accessoires. Parallèlement, Ducati prépare le lancement de son "vrai" trail en organisant un DesertX Tour... de France ! Découverte.

Onze ans après sa première édition, la Multistrada Pikes Peak conserve sa place chez Ducati, malgré le tragique accident de Carlin Dunne lors de la dernière édition de cette compétition US désormais interdite aux motos. Les Rouges de Bologne lâchent même en 2022 une version plus sportive de son maxitrail à moteur V4. Présentation.

Après ses petits radars et son gros moteur, la Multistrada V4 (standard, S et S Sport) est enfin dévoilée dans son intégralité. Le maxitrail maxisportif est le sujet du premier épisode d'une inédite série Web proposée par Ducati et animée par son grand patron Claudio Domenicali, à suivre chaque mercredi.

En 2021, la Multistrada dit "ciao" au bicylindre et "benvenuto" au 4-cylindres ! Après la sportive Panigale et le roadster Streetfighter, le maxitrail Ducati reçoit sa propre version - à ressorts ? - du V4 surnommé Granturismo au lieu de Stradale... Présentation MNC et vidéo - du boss de - Ducati !

Attendue dès cette année dans les concessions Ducati, la Multistrada V4 pointe enfin le bout de son carénage dans l'usine de Borgo Panigale ! Si aucune information concrète n'est dévoilée sur son moteur, on sait que le maxitrail maxisportif embarquera une paire de radars. De gentils radars...